我們今天好好講解一下目前市面上的
汽配模具種類很多↟▩，其中汽配模具是很受歡迎的模具↟▩，那麼汽配模具的成型方法有哪些呢·☁？
(1)注塑成型
首先↟▩，將塑膠參與到注塑機的加熱缸中•│。塑膠被熱熔化•│。在注塑機螺釘或柱塞的推動下↟▩，透過噴嘴和模具澆築系統進入模具腔↟▩，由於物理和化學作用↟▩，硬化成型成為注塑產
品•│。注塑成型由注入↟☁·◕、壓力保護（冷卻）和成型過程組成↟▩，因此注塑成型具有周期性的特點•│。熱固性塑膠注塑成型成型週期短↟▩，生產效率高↟▩，熔體對模具損壞小↟▩，形狀複雜
↟▩，表面圖案和標記清晰↟▩，尺寸精度高；但對於厚度變化大的塑膠零件↟▩，難以避免成型缺陷•│。各種塑膠零件也是質量問題之一↟▩，應採取一切可能的措施↟▩，儘量減少•│。
(2)壓縮成型
俗稱壓制成型↟▩，是塑膠零件最早成型的方法之一•│。壓縮成型是將塑膠直接參與到具有一定溫度的開模腔中↟▩，然後關閉模具↟▩，在熱和壓力的影響下熔化成流動狀態•│。由於物理
和化學作用↟▩，塑膠硬化成具有一定形狀和尺寸的塑膠零件•│。壓縮成型主要用於成型熱固性塑膠↟▩，如酚醛成型粉↟☁·◕、脲醛和三聚氰胺甲醛成型粉↟☁·◕、玻璃纖維增強酚醛塑膠↟☁·◕、環氧
樹脂↟☁·◕、DAP樹脂↟☁·◕、矽樹脂↟☁·◕、聚醯亞胺等模塑膠也可以成型加工不飽和聚酯團（DMC）↟▩，片狀模塑膠（SMC）↟▩，預製整體模塑膠（BMC）等等•│。一般情況下↟▩，壓縮模分為溢料式↟☁·◕、
無溢料式和半溢料型•│。
(3)擠塑成型
它是一種在高溫和一定壓力下↟▩，透過具有特定截面形狀的模具開口↟▩，然後在較低溫度下成為所需截面形狀的連續型材的成型方法•│。擠壓成型的生產過程是準備成型材料↟☁·◕、擠
壓成型↟☁·◕、冷卻成型↟☁·◕、牽引切割↟☁·◕、擠壓產品後處理（質量調整或熱處理）•│。在擠壓成型過程中↟▩，注意調整擠壓缸加熱段和機頭模具開口的溫度↟☁·◕、螺釘速度↟☁·◕、牽引速度等工藝參
數↟▩，以獲得合格的擠壓型材•│。特別注意調整聚合物熔體從機頭模具開口擠出的速度•│。因為當熔融材料擠壓速度較低時↟▩，擠壓材料表面光滑↟▩，截面形狀均勻↟▩，但當熔融材料擠
壓速度達到一定限度時↟▩，擠壓材料表面會變得粗糙↟☁·◕、失去光澤↟☁·◕、鯊魚皮↟☁·◕、橙皮線↟☁·◕、形狀扭曲等現象•│。當擠壓速度進一步增加時↟▩，擠壓表面會出現畸變↟▩，甚至分裂成溶體碎片
或圓柱形•│。因此↟▩，擠壓速度的控制尤為重要•│。
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